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“绕道”反垄断调查 FCA与PSA合并或需一年时间

作者:    来源:    发布时间:2019-12-07 09:55    

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11月28日报导据美国轿车新闻网报导,美丽雪铁龙集团(wwwag8PSA)和菲亚特克莱斯勒轿车公司(FCA)将继续以竞争对手的身份独立运营,直到两边全面兼并的方案得到各地反垄断安排的同意,而这一进程或许需求一年多的时刻。

10月底,FCA和PSA宣告了兼并方案,以更好地应对电动轿车和自动驾驶轿车等新技能的昂扬本钱,以及全球轿车市场的低迷。两边董事会现已一致同意以50:50的股比完结两家企业事务的全面兼并,而兼并后的公司将成为年销量达870万台的全球第四大轿车集团,每年完结约1700亿欧元的运营收入及超越110亿欧元的经常性运营赢利,发作约37亿欧元的年度运转协同效益。

依据美丽雪铁龙和菲亚特克莱斯勒别离经过内部途径向职工发送的内部信息,自宣告兼并方案以来,PSA和FCA的9个工作小组一直在定时开会,评论一份有约束力的体谅备忘录,并或许在12月25日之前的几周内签署。

两家公司都告知职工,9个工作组中的成员正在继续寻求各自公司的方针,而“在兼并进程完结之前,FCA和PSA仍将是竞争对手。”

在兼并完结,组成合资公司并投入运营之前,全面衡量两边的各方面事务,关于防止欧盟的反垄断巨额罚款至关重要。

本年4月,欧盟反垄断监管安排指控宝马、戴姆勒、群众、奥迪和保时捷在2006年至2014年期间串通一气,阻挠更清洁排放技能的推行。欧盟委员会表明,这种勾通发作在“五大集体”举办的技能会议期间。本年5月,宝马为或许的反垄断罚款拨出了10多亿欧元(约合11亿美元)资金。

同样在4月,欧盟表明,已对轿车安全设备制作商Autoliv和TRW处以3.683亿欧元(约合4.055亿美元)的罚款,原因是它们成立了一个不合法卡特尔安排,向群众轿车集团和宝马供给轿车安全带、安全气囊和方向盘。

上星期,德国联邦卡特尔管理局表明,将对群众、宝马和戴姆勒处以总计1亿欧元的罚款,原因是三巨子为购买钢铁而成立了一个卡特尔垄断安排。从2004年到2013年,三家车企定时与钢铁制作商和供给链中的其他公司会晤,评论购买钢铁时的一致附加费问题。

美丽雪铁龙表明,在签署体谅备忘录后,估计兼并将需求12至14个月才干完结。如果在12月签署,兼并后的公司将在2020年末到2021年头开端运营,总部将设在荷兰。

PSA和FCA的9个工作组检查的事务范围包含产品开发、制作、协同效应、收购、法令和人力资源等范畴。一位了解商洽状况的消息人士表明,两边共有50多名成员正参加兼并商洽,并由PSA项目和战略主管奥利维尔?布尔日(Olivier Bourges)以及FCA事务开展主管道格·奥斯特曼(Doug Ostermann)在领导。

布尔日在一份内部函件中表明,各工作组正敏捷朝着第一个方针——签署兼并体谅备忘录——跨进。他说道:“咱们现已为创立一个新的集团铺平了路途,该集团将在可继续交通范畴占有全球领导地位,满意各类客户的需求。”

布尔日称,鉴于轿车行业正在发作的深入改变,此次兼并的机会再好不过了。他写道:“在一个快速改变的环境中,兼并是PSA和FCA全球开展的底子机会。”

奥斯特曼在文件中写道,“两边都十分积极地提出了成功的方案,咱们正在朝着最终方针获得杰出的发展。FCA和PSA将充分利用各自所具有的研制资源,以推进一个立异的未来。”

上星期,FCA董事长约翰·埃尔坎(John Elkann)表明,他有决心在本年年末前与PSA达到具有约束力的兼并协议。

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